,也有机枪,甚至还有两门迫击炮,数量相当大。
这也导致了方汉民他们四人上车之后,几乎没有地方呆,只能坐在物资箱上面,乘坐舒适性就不用想了,肯定舒服不到哪儿去。原本司机想要让押车的士兵坐后面,请方汉民做驾驶室之中,但是方汉民嫌驾驶室里面太闷的慌,还不如在后箱里面凉快,便婉拒了司机的邀请,跟李军他们四个挤到了
一辆车的车厢里面。
四个人出发之后,把车厢里的货物重新费力搬了一番,腾出了一个空间,这才让他们四个人挤出了点地方,总算是可以坐着或者是蜷缩着躺一下了。
上车的时候,伍团长还给他们送了几个罐头,另外给他们弄了几盒烟,这对辎重团的团长来说,确实不算是太稀罕的东西。另外为了让他们舒服一些,还给他们弄了两张英国的毛毯,几条干净麻袋可以垫在屁股下面,或者是晚上冷得时候裹在身上,也算是考虑的相当周到了,对此方汉民对这个伍团长还是相当感谢的,当然这背后也有廖耀湘的身影,如果不是廖耀湘背后安排的话,这个伍团长可能也不会对他这么热情,再怎么说他也已经退役了,对伍团长完
全没有什么用了,他大可不必对方汉民这么客气。路还是跟以前一样,烂的够呛,就算是汽车在路上,最多也只能跑到时速三四十公里就算是不错了,再快的话,车里面的货物都能颠的掉下去,更别说车厢里面的人了,
能颠的吐出来。所以从芷江到重庆,这个时代就算是坐汽车,一天也跑不了多远,有些地方的路况太差,只能龟速行驶,有些地方因为现在是雨季,经常出现道路塌方或者水毁的情况,
堵上两天也是很正常的情况。自古入川的道路就很艰险,要不然的话,当初李白也不会写下《蜀道难》这样的诗篇,所以虽然表面上看,从芷江到重庆直线距离并不算太远,但是走起来,却很是缓慢
。虽然因为抗战的原因,国民政府在抗战开始之后,为了将大量人员和物资转运到四川大后方,在抗战之初下了大力气修建了入川的道路,可是以目前时代的修路技术,没
有柏油,也没有专用的修路机械,基本上全部靠的是人力,修建的道路并不宽,而且平整度也不好。加之这些年,出川入川的军队平民还有物资众多,道路维护水平也不高,导致道路失修的情况严重,使得路况很不尽人意,进入山路之后,汽车便走走停停,更加缓慢了
下来。出入四川的公路,真正修建的完善起来,也不过是后世建国几十周年之后,国家投入了大量人力无力财力,才逐步使得进出四川的公路网完善起来,使得进出四川变得容
易便捷了许多。但是这个时代,想要像后世那样,一天的时间就能进出四川,是想都不要想的事情,方汉民他们几个人坐在车上,晃了一整天,他们也没有晃出湖南境,还在山里面来来回回的晃荡。