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第0951章 罚款

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    “取缔三轮车?说起来容易做起来难。”

    前世,直到申大鹏离开青树县去往京城打拼的时候,县里还有人再蹬三轮车呢,想要像郭磊说的取缔一大批,只怕再等五六年能也做不到。

    “难?现在干工作,哪个不难?可是上面要求了,下面也就只能照章办事,看看年后什么时候新增出租车吧,只要新出租车一上路,县里肯定要开始大力打击三轮车无照运营,三轮车少了些,或许出租车司机可以保障利益。”

    “小郭,你们真的打算大力打击三轮车?都是为了养家糊口,把他们的活路都堵死了,他们可怎么生活呀?”

    刘凤云跟政府、商界都没有关系,她只是站在最普通老百姓的角度看问题,出租车司机要养家,蹬三轮车的师傅也要养家,如果有一技之长、能找到相当的工作,谁又愿意出力蹬三轮的伺候别人?

    而且她觉得平常买菜逛街的时候坐三轮车还挺舒服的,价格也比出租车便宜一半,对于普通的小老百姓来说,同样的距离能省一半钱,哪怕多浪费电时间也是值得的,更何况春夏秋三个季节坐三轮车吹吹风,还感觉挺舒服、挺享受的。

    “下岗的人多了,也不见每个人都去蹬三轮,没有了这个行当,还有其他机会等着他们,各单位的下岗早晚还是要凭一技之长找些稳当的工作,蹬三轮又不是什么长久之计,他们还能蹬一辈子?”

    “如果有别的行当,哪个工人愿意蹬三轮、伺候人?”

    申大鹏不想跟郭磊较劲,而且这也不是较劲事,每个人看待问题的角度不同,看到的结果自然也不会相同,再说郭磊还是比较年轻,年少得志容易让人不经意间钻牛角尖,但申大鹏以过来人角度重新考虑问题,肯定要更加准确些。

    他确实记不得前世县里增添出租车的过程,但他知晓结果,那就是新车照样增加,出租车照旧营业,价格也没有任何变化,至于三轮车,后来县里禁止改装的电动三轮车营运,但人力三轮车始终存在。

    “你们都没说到根本。”

    申海涛指着郭磊,“你是站在工作的角度,上面开会让你怎么做,你就完全按政策执行,但你考虑过其中的缘由吗?”

    “原因?市里开会时说过了,整治城市面貌。”

    “这是官方的解释,但也只是个解释而已,三轮车,部分是无照运营载客、安全性差、不方便交管部门的统一管理,但是价格低、符合老百姓的消费需求。”

    申海涛把手中筷子分开一手一根,县晃了晃左手的筷子,又改晃右手,“出租车,车辆需要年检、司机要有上岗证,这两点交管部门都可以管控,对于消费者来说,价格虽然高了些,但胜在安全、快捷、美观。”

    “师父的意思是市里的政策不对?还是县里增添新车的计划不周详?”

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