第九十六章、针锋相对（补）

    奥地利的造舰计划一公布，欧洲舆论就炸锅了。

    虽然维也纳政府再三强调没有针对任何人，只是为了填补之前退役战列舰的缺口，仍然没有任何人愿意相信。

    要知道，在此之前维也纳已经有一份“10年内建造10战列舰”的计划，现在服役的那3艘前无畏舰，就是造舰计划中的一部分。

    平均每年开工一艘战列舰，这只是正常操作，正好可以保证目前奥地利海军的主力舰规模。

    现在突然增加了5艘战列舰的造舰计划，明显是针对之前皇家海军造舰计划的回应。

    这个时候很多人都反应了过来，前不久奥地利政府赠送给了俄国人大量的军舰，海军正处于空仓期。

    俄奥友谊的见证？

    那玩意儿或许有吧，毕竟是免费赠送出去的。二手军舰也是很值钱的，如果能够卖出去的话，按照国际军火市场上的规律，五六成新的军舰卖出造舰成本价也很正常。

    不过，确定不是为了给新式战列舰腾地方么？

    现在需要军舰更新换代的可不只有奥地利，英法同样面临着大量的军舰要退役，国际军火市场上根本就找不到这么多有实力的买家。

    别看奥地利的陆军装备卖得很好，海军装备还真没有英国人的吃香。

    这和军舰本身的技术、性能、质量、价格通通都没有关系。

    卖不出去的主要原因还是因为政治，别看奥地利和欧洲各国的关系都很好，欧洲之外的国家关系真的很一般。

    这不是奥地利外交部不努力，主要是没有施展的余地。

    欧洲之外不是殖民地，那也是列强的小弟、或者是势力范围，完全拥有独立主权的国家屈指可数。

    事实上也不用数了，除了两个美国拥有一定实力，保住了自家的主权外，剩下的国家或多或少都和列强签订了不平等条约。

    当然，这不是说奥地利的军舰就完全卖不进去了，偶尔还是可以见针插缝的。

    毕竟奥地利也是列强，拿出去还是有排面的，遇到事情维也纳政府也敢出头，搞定政治上的障碍也不是不行，问题是英国人有品牌效应啊！

    不知道谁灌输出去的理论，大家都想当然的认为英国军舰质量、性能第一，各国购买军舰的时候首选英国货。

    在这种背景下，法奥两国的军舰都不好卖了。两国政府还采取过反击，放出了英国军舰出口都是删减版的谣言。

    可惜大家不好忽悠，是不是删减版，看了货就知道了。

    最先进的军舰出口，英国人确实搞过删减版，不过老式退役军舰，约翰牛就没那么讲究了。

    删减版军舰改装也是要花钱的，至少人工费省不了。本来就是淘汰掉的技术，根本就没必要浪费钱去隐藏。

    政治因素丢掉了百分之六十的订单，品牌效应再丢掉了剩下份额中的百分之三十订单，最后就只有百分之二十八的国际订单了。

    （1-0.6）*（1-0.3）=0.28

    这部分市场，还不是奥地利一家吃的。而是由欧洲各国一起瓜分的，基本上是法奥两国瓜分。

    本来这年头有实力的买家就少得可怜，留给奥地利的市场又那么小，退役的军舰自然就找不到接盘侠了。

    不光是奥地利海军如此，就连英国人也是如此。皇家海军每年都要拉军舰出去打靶，就知道这玩意儿有多难卖了。

    为了控制军舰泛滥，欧洲列强还是有默契的，就算是卖不掉拉出去打靶，也不廉价处理，送人更不行。

    某种意义上来说，奥地利大规模赠送俄国人军舰的行为，也是打破了这种默契。

    只不过这种潜规则，没有明文约束，口头上的协议都没有，自然不存在约束力，大家最多也就内心不爽罢了。

    这都是小问题，技术更新换代，淘汰掉的军舰令人头疼，本质上还是因为舍不得。

    军舰没到退役年限，拆掉卖废铁可惜了；留下来继续服役，使用是没有任何问题，关键是新式战舰也来了。

    拥有大量的军舰，除了威风之外，还伴随着大量的军费开销，经济上非常不合算。

    猜测是否准确，现在已经不重要了，反正军舰都送出去了。

    就算是可以反悔，再有一次... -->>
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