这会儿坐飞机几乎没有安检的概念。
办登机手续的柜台旁边会有一张告示,说明哪些东西不能带,寄行李的时候工作人员会稍微的问一下是什么东西,但一般不会检查。
更没有什么安检仪器和设备。
而且还有重要的几个地方,跟往后坐飞机有非常大的区别,这会儿对茶水登机没有限制,有的乘客拿着一个装满茶水的大玻璃瓶就能上飞机,不仅如此,在飞机上甚至还可以抽烟,火柴和打火机,还有酒都可以带上飞机。
看着宽松,但实际上也代表着危险,陆浩是不敢坐的。
这个就像一些工程行业里的施工规范和安全条例一样,这些安全条例,施工规范是怎么来的?是一个个血的教训,一条条生命换来的。
往后坐飞机严格了,要安检,不能抽烟,等等,这些要求也都是经验教训得来的。
陆浩不想成为往后别人学习的负面案例。
飞机能打,但暂时还不宜坐。
跟汉娜分开后,陆浩回办公室,继续写汉水桥街道办夜市商业计划书。
“以汉水桥街道办为试点,开办饮食服务公司,兴办夜市饮食服务业,充实江城市民的夜生活,让汉水桥街道办成为江城的一颗明珠,在夜晚仍旧能放出璀璨的光芒。”
“如果资金不够,还可以向社会各界人士引资,既能补充资金的不足,又能注入新鲜的血液,还能带来先进的管理和经营理念。”
“引资的对象最好是支持夜市项目,并且在生意上有所成就的商人,必须得怀抱着一颗赤诚的心,愿意为江城市民解危救难,怜悯待业员工,过往与市里有过合作项目的商人优先作为合作对象。”
陆浩直接在商业计划书里写下了这些内容。
虽然字字都没有提到他,但是却字字都在暗示他才是最为合适的合作人选。
这些写进去的内容,如果在市里不改动的情况下,作为正式的文件下方,公布,里面的条条框框就会形成限制条件,将其他的投资人选阻挡在外面,而只有他一个人合适。
真要寻求外部私人的投资,只有他一个人能选!
这就跟一些招投标类似,在招标文件中加上限制条件,比方说特意规定投标的公司规模多大,人数在多少人以上,需要哪些资质,人员有哪些要求,等等。
实际上,做这个项目其实并不需要这些限制条件,没有这些条件,项目也能很好的做下来,但就是故意在招标文件中这么写,为的就是排除一些竞争公司,为心目中已经提前预定的公司清理道路。
甚至有些关系比较深厚的,招标文件就是由投标公司派人去写的,完全按照投标公司的条件设置招标门槛!Μ.
各行各业,水浑的很!
而陆浩如今就是在做类似的事,这份夜市商业计划书真要被批复同意,汉水桥街道办,包括上一级,或者是更上一层级的领导肯定会采用,至少是部分采用计划书中的内容,那么他写的这些东西有可能被原封不动的照抄过去,里面设置的门槛就能起到作用。
“1978年至1983年,改革的重点主要在农村,城市的改革只是刚刚启动,1984年开始,改革的重点由农村转向城市,江城市实行计划单列,进行经济体制综合改革试点,简政放权、转变政府职能、改革商业和佳通等机构,探索行业管理道理,这些都是改革的内容。”
“基于这样的背景情况,已经有一批人先富了起来,马路上的汽车也多了,必须考虑到往后的客流和车流的情况,在进行夜市规划设计的时候,就得想到往后面临的道路交通状况。”
“夜市附近要设计大型的停车场,不仅如此,道路也要拓宽,并设置人车分流举措。”
夜市周围的交通状况必须要好,而且还必须考虑到往后的情况,这一点陆浩也特意在计划书中做了强调。
经济发展的速度是远超国人的预料,不只是普通人,就是专家教授同样也没有预料到。
很多城区在进行规划建设的时候,并没有考虑到车流的问题,更别说预见性的建设大型的停车场。
市区道路非常窄,错车很多时候会造成拥堵。
夜市的规划必须考虑到这种情况,否则做不长久,兴盛到极致的时候,就是衰落的时间点,因为夜市真要热闹起来,肯定会带来卫生,交通等问题。
卫生的问题还能解决,可以请人打扫卫生... -->>
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